人民日?qǐng)?bào)：劉漢元委員：利用高速公路建光伏電站
2014-03-13
作者：人民日?qǐng)?bào)海外版
本報(bào)記者 王丕屹
結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有高速路網(wǎng)狀況，參考國外已有經(jīng)驗(yàn)和做法，可將太陽能光伏發(fā)電用于交通運(yùn)輸、安全行駛、道路養(yǎng)護(hù)。全國政協(xié)委員、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元表示，就國外來看，2011年意大利率先在西西里修建了世界第一條全部設(shè)施以太陽能為動(dòng)力的高速公路，每年節(jié)約31萬噸石油并減少10萬噸二氧化碳排放量。今年1月，世界最大的太陽能發(fā)電橋在英國倫敦投運(yùn)，橋頂共覆蓋4400個(gè)太陽能電池板，可滿足該橋北岸繁忙的布萊克弗賴爾斯火車站一半的用電需求，也將減少大量碳排放。
截至2013年底，我國高速公路里程達(dá)9.62萬公里。如利用全國高速公路建設(shè)太陽能光伏電站，總裝機(jī)容量近100GW，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全國現(xiàn)有總裝機(jī)容量，年發(fā)電量可達(dá)490億千瓦時(shí)，約占全國全年消耗量的9%，且每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1953萬噸，二氧化碳減排5200萬噸，按照現(xiàn)有補(bǔ)貼及脫硫電價(jià)計(jì)算，每年直接產(chǎn)生近450億元經(jīng)濟(jì)效益。